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Die L-1049 Super Constellation wurde aus der L-749 Constellation entwickelt und 1950 vorgestellt. Der Umbau der L-749 stellte die größte Verlängerung dar, die jemals an einem Propellerflugzeug vorgenommen wurde. Durch das Hinzufügen von Rumpfsektionen wurde die Länge um 5,59 m vergrößert. Weitere wichtige Änderungen waren die allgemeine Verstärkung der Flugzeugzelle, rechteckige Fenster, größere Tanks und die Verwendung neuer Motoren. Die erste L-1049 wurde am 15. Dezember 1951 von Eastern in Dienst gestellt. Die größten „Super-Connie“ Flotten hatten TWA und Eastern Air Lines.

Der Bausatz enthält 97 Teile

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Der Bausatz enthält 97 Teile

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Der UH 145 (die militärische Version der EUROCOPTER EC 145) wurde von der US Army für das LUH (Light Utility Helicopter)-Programm ausgewählt. Der Vertrag sah die Lieferung von 352 Maschinen vor. Der UH-145 sollte den UH1H Huey und den OH58 Kiowa ersetzen. Der erste UH-145 wurde am Montag, den 11. Dezember 2006 an die US Army ausgeliefert. Diese benennt ihre Hubschrauber traditionell nach indianischen Stämmen. Die neue Maschine mit der militärischen Bezeichnung UH-72A wurde nach einem Sioux-Stamm „Lakota“ benannt. Der EC 145 ist ein zweimotoriger Mehrzweckhubschrauber der 3- bis 4-Tonnen-Klasse mit bis zu 10 Sitzplätzen für Pilot(en) und Passagiere.

Der Bausatz besteht aus 110 Teilen

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Die Wagenbaufirma DELAHAYE, eine der ältesten französischen Automarken, wurde im Jahre 1845 von Emile DELAHAYE gegründet. Im Jahre 1894 brachte die Firma ihr erstes Fahrzeug heraus. Ihre vielseitige Produktion umfasste eine reichhaltige Auswahl von Landmaschinen über Privatwagen und Rennwagen bis zu Feuerwehrfahrzeugen.
Der Erfolg der DELAHAYE-Automobile war auf die gewählten technischen Möglichkeiten und die hohe Qualität zurückzuführen, aber auch auf die Tatsache, dass der technische Leiter Charles WEFFEINBACH einer der ersten war, der die Methoden für die Serienfertigung rationalisierte. Bei dieser „großen Leiter“ handelt es sich um einen DELAHAYE Typ 103, Modell 1937, der mit einer 26 m langen MAGIRUS-Leiter aus Stahl ausgestattet ist. Dieses vom Fürstentum Monaco in Auftrag gegebene Einzelstück wurde 1939 an die Feuerwehr von Monaco ausgeliefert. Es blieb bis 1968/69 im Dienst und wurde dann von der Gemeinde BONNEVILLE (Haute-Savoie - Frankreich) gekauft. Das Feuerwehrmuseum Haute-Savoie (Musée des Sapeurs-Pompiers de Haute-Savoie) bewahrt ihn heute wie einen Schatz auf (217, route du Moulin de la Glacière - Domaine de Guidou, 74 140 SCIEZ / Frankreich ).

Der Bausatz besteht aus 210 Teilen

Das STARTER KIT Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

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Der Erfolg der DELAHAYE-Automobile war auf die gewählten technischen Möglichkeiten und die hohe Qualität zurückzuführen, aber auch auf die Tatsache, dass der technische Leiter Charles WEFFEINBACH einer der ersten war, der die Methoden für die Serienfertigung rationalisierte. Bei dieser „großen Leiter“ handelt es sich um einen DELAHAYE Typ 103, Modell 1937, der mit einer 26 m langen MAGIRUS-Leiter aus Stahl ausgestattet ist. Dieses vom Fürstentum Monaco in Auftrag gegebene Einzelstück wurde 1939 an die Feuerwehr von Monaco ausgeliefert. Es blieb bis 1968/69 im Dienst und wurde dann von der Gemeinde BONNEVILLE (Haute-Savoie - Frankreich) gekauft. Das Feuerwehrmuseum Haute-Savoie (Musée des Sapeurs-Pompiers de Haute-Savoie) bewahrt ihn heute wie einen Schatz auf (217, route du Moulin de la Glacière - Domaine de Guidou, 74 140 SCIEZ / Frankreich ).

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Das STARTER KIT Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

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Der leichte Mehrzweckhubschrauber Gazelle wurde in den 1960er Jahren gemeinsam von Frankreich und Großbritannien entwickelt und absolvierte 1967 seinen Erstflug. Er wurde Anfang der 1970er Jahre von Aérospatiale (Frankreich) in Zusammenarbeit mit Westland Helicopters (Vereinigtes Königreich) in zwei Hauptversionen, SA 341 und SA 342, in Serie produziert, wobei der größte Teil der Produktion für militärische Zwecke bestimmt war. Die SA 341 F, die für die französische Armee hergestellt wurde, war das erste Modell, das mit drahtgelenkten HOT-Raketen ausgestattet war. Die letzten militärischen Versionen waren die Astazou XIV mit Turbomotor SA 342 L1 und die SA 342 M, die für die französischen Heeresflieger gebaut wurden.

Der Bausatz besteht aus 57 Einzelteilen

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Der Bausatz besteht aus 57 Einzelteilen

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Auch wenn die Silhouette identisch bleibt, war der Ford Focus WRC 2001 schon allein auf Grund der Cosworth anvertrauten Motorentwicklung ein völlig neuer Wagen. Dank dieser strukturellen Änderungen konnte der Focus RS WRC nun mit seinen Hauptkonkurrenten mithalten.

Der Bausatz besteht aus 28 Einzelteilen

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Der Bausatz besteht aus 28 Einzelteilen

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Der leichte Mehrzweckhubschrauber Gazelle wurde in den 1960er Jahren gemeinsam von Frankreich und Großbritannien entwickelt und absolvierte 1967 seinen Erstflug. Er wurde Anfang der 1970er Jahre von Aérospatiale (Frankreich) in Zusammenarbeit mit Westland Helicopters (Vereinigtes Königreich) in zwei Hauptversionen, SA 341 und SA 342, in Serie produziert, wobei der größte Teil der Produktion für militärische Zwecke bestimmt war. Die SA 341 F, die für die französische Armee hergestellt wurde, war das erste Modell, das mit drahtgelenkten HOT-Raketen ausgestattet war. Die letzten militärischen Versionen waren die Astazou XIV mit Turbomotor SA 342 L1 und die SA 342 M, die für die französischen Heeresflieger gebaut wurden.

Der Bausatz besteht aus 57 Einzelteilen

Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

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Der leichte Mehrzweckhubschrauber Gazelle wurde in den 1960er Jahren gemeinsam von Frankreich und Großbritannien entwickelt und absolvierte 1967 seinen Erstflug. Er wurde Anfang der 1970er Jahre von Aérospatiale (Frankreich) in Zusammenarbeit mit Westland Helicopters (Vereinigtes Königreich) in zwei Hauptversionen, SA 341 und SA 342, in Serie produziert, wobei der größte Teil der Produktion für militärische Zwecke bestimmt war. Die SA 341 F, die für die französische Armee hergestellt wurde, war das erste Modell, das mit drahtgelenkten HOT-Raketen ausgestattet war. Die letzten militärischen Versionen waren die Astazou XIV mit Turbomotor SA 342 L1 und die SA 342 M, die für die französischen Heeresflieger gebaut wurden.

Der Bausatz besteht aus 57 Einzelteilen

Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

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Auch wenn die Silhouette identisch bleibt, war der Ford Focus WRC 2001 schon allein auf Grund der Cosworth anvertrauten Motorentwicklung ein völlig neuer Wagen. Dank dieser strukturellen Änderungen konnte der Focus RS WRC nun mit seinen Hauptkonkurrenten mithalten.

Der Bausatz besteht aus 28 Einzelteilen

Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

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Auch wenn die Silhouette identisch bleibt, war der Ford Focus WRC 2001 schon allein auf Grund der Cosworth anvertrauten Motorentwicklung ein völlig neuer Wagen. Dank dieser strukturellen Änderungen konnte der Focus RS WRC nun mit seinen Hauptkonkurrenten mithalten.

Der Bausatz besteht aus 28 Einzelteilen

Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

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Der FCM 36 oder Char léger Modèle 1936 FCM war ein leichter Infanteriepanzer, der kurz vor dem Zweiten Weltkrieg für die französische Armee entwickelt wurde. Er war von der Firma Forges et Chantiers de la Méditerranée (FCM) gebauter und seinerzeit moderner, leichter französischer Infanterie-Panzer. Er hatte zwei Mann Besatzung und war mit einer kurzen 37 mm Kanone und einem 7,5 mm Koaxial-Maschinengewehr ausgerüstet. Der FCM 36 nahm an den deutsch-französischen Kämpfen im Mai/Juni 1940 teil. Zahlreiche französische Panzerfahrzeuge fielen nach der Niederlage Frankreichs im Sommer 1940 in die Hände der Wehrmacht. Sie wurden anschließend in verschiedenen Kampfeinsätzen, aber auch als Hilfs- und Ausbildungsgeräte verwendet.

Der Bausatz besteht aus 158 Einzelteilen

Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

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Der Bausatz besteht aus 158 Einzelteilen

Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

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Der Bausatz besteht aus 158 Einzelteilen

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Bei CITROËN war man der Ansicht, dass der Lebensstandard in Frankreich und Europa steigen wird und hatte deshalb mit Erfolg den 2 CV eingeführt. Nun brauchten die 15 und 11 CV einen Nachfolger. Damit entstand der Entwurf VDG (ein für größere Stückzahlen geplantes Fahrzeug), dessen erste Skizzen in das Jahr 1945 zurückreichen. Dieses Fahrzeug nahm allmählich Form an. Mit der Leitung wurde Andre LEFEBVRE beauftragt, der sich ganz entschieden für Neuerungen auf allen Gebieten entschied. Die Karosserie wurde von Flaminio Bertoni entworfen, die Aufhängung von Paul Magès. Für den Motor übernahm Pierre Bercot die Planung des alten Motors D mit 1911 cm3. Ende 1954 lag der Gesamtentwurf fest. Im Oktober 1955 debütierte das Auto auf dem 42. Pariser Autosalon. Was zuerst überraschte, war das unerhörte Design. Frankreich spaltete sich in zwei Lager: «dafür» und «dagegen». Aber die Neuheit beschränkte sich nicht nur auf die Karosserie, die hydropneumatische Aufhängung bot überraschenden Komfort mit vier unabhängigen Rädern. Der Kunststoff wurde zu einem wichtigen Element der Karosserie mit dem Dach und der Heckscheibe, sowie die Leichtmetalllegierung für die Motorhaube. Es folgten lauter neue Einzelheiten: vom Lenkrad mit einer einzigen Speiche bis zu den stromlinienförmigen Blinkern, über Türen ohne Fensterrahmen. Die ersten Cabriolets wurden ursprünglich von BERTONI entworfen und von CHAPRON vermarktet. Die Werkscabriolets wurden auf Basis der ID 19 gebaut und mit Lederausstattung angeboten. Das Cabriolet wurde erstmals auf dem Automobilsalon 1961 vorgestellt und zu einem Preis von 22.000 FF auf den Markt gebracht. Zum Vergleich: Eine Dauphine kostete damals für 6000 FF.

Der Bausatz enthält 168 Teile

Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

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Der Bausatz enthält 168 Teile

Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

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Die Schlacht von Dünkirchen ereignete sich im Mai und Juni 1940 im Zuge des Westfeldzugs während des Zweiten Weltkrieges. Die nordfranzösische Stadt Dünkirchen war der letzte Evakuierungshafen der Britischen Truppen, die 1939/1940 in Frankreich als Teil der zunächst defensiven Strategie der Westalliierten eingesetzt worden war. Der Laffly V15T war ein geländegängiges Fahrzeug mit Allradantrieb (4×4), das von 1938 bis 1940 in Frankreich hergestellt wurde, um leichte Artillerie zu ziehen und als Aufklärungs- und Verbindungsfahrzeug zu dienen. Er wurde ab 1937 von Laffly aufgrund der Ausschreibung des französischen Heeres entwickelt. Während des Zweiten Weltkriegs setzte die Wehrmacht zahlreiche erbeutete Militärfahrzeuge ein. Dazu gehörte auch der französische Laffly V15T, der häufig mit der aus Frankreich stammenden 25 mm Panzerabwehrkanone ausgerüstet war.

Das Set beinhaltet 221 Teile

Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

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Die Schlacht von Dünkirchen ereignete sich im Mai und Juni 1940 im Zuge des Westfeldzugs während des Zweiten Weltkrieges. Die nordfranzösische Stadt Dünkirchen war der letzte Evakuierungshafen der Britischen Truppen, die 1939/1940 in Frankreich als Teil der zunächst defensiven Strategie der Westalliierten eingesetzt worden war. Der Laffly V15T war ein geländegängiges Fahrzeug mit Allradantrieb (4×4), das von 1938 bis 1940 in Frankreich hergestellt wurde, um leichte Artillerie zu ziehen und als Aufklärungs- und Verbindungsfahrzeug zu dienen. Er wurde ab 1937 von Laffly aufgrund der Ausschreibung des französischen Heeres entwickelt. Während des Zweiten Weltkriegs setzte die Wehrmacht zahlreiche erbeutete Militärfahrzeuge ein. Dazu gehörte auch der französische Laffly V15T, der häufig mit der aus Frankreich stammenden 25 mm Panzerabwehrkanone ausgerüstet war.

Das Set beinhaltet 221 Teile

Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

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Um die Ausdauer seiner Fahrzeuge zu testen, nahm Peugeot regelmäßig an Rallyes teil. Eine besonders erfolgreiche Strategie für den 205, mit dem der Sportdirektor Jean Todt zweimal den Weltmeistertitel nach Sochaux holte. Aber vor allem zwischen 1987 und 1990, bei der berühmten Rallye Paris-Dakar, bestätigte der 205 seine Überlegenheit und erlangte seine Bekanntheit.

Der Bausatz besteht aus 29 Teilen

Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

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Es wurde entschieden, bis zur Inbetriebnahme des neuen Bombers, 18 Mirage IVA in Modelle IVP umzubauen, eine sogenannte Penetration Version, die fähig ist, den Erkennungscontainer CT52 mit Kameras und Infrarot- Wärmedetektoren ausgestattet ist, mitzunehmen. Das erste operative Schwadron in Mont-de-Marsan wurde am 1. Mai 1986 mit der neuen Überschallrakete mit einem atomaren Sprengkopf ausgestattet, die auch mit einem konventionellem Sprengkopf bestückt werden kann, um als Abschreckungsmittel eingesetzt zu werden.";s:18:"manufacturers_name";s:6:"Heller";s:27:"specials_new_products_price";N;}i:29;a:23:{s:14:"products_fsk18";i:0;s:16:"manufacturers_id";i:24;s:23:"products_date_available";s:19:"0000-00-00 00:00:00";s:25:"products_discount_allowed";d:0;s:12:"products_ean";s:13:"3279510564938";s:11:"products_id";i:11993;s:14:"products_image";s:11:"11993_0.jpg";s:15:"products_master";i:0;s:22:"products_master_status";i:0;s:14:"products_model";s:5:"56493";s:14:"products_price";s:7:"26.8824";s:17:"products_quantity";i:1;s:21:"products_shippingtime";i:1;s:12:"products_vpe";i:0;s:19:"products_vpe_status";i:0;s:18:"products_vpe_value";s:6:"0.0000";s:15:"products_weight";s:5:"0.000";s:13:"products_name";s:37:"STARTER KIT Kampfflugzeug MIRAGE IV P";s:19:"products_extra_text";s:0:"";s:26:"products_short_description";s:0:"";s:20:"products_description";s:736:"Das ASMP Programm wurde 1978 gestartet, um über einen optimierten Luft-Boden-Flugkörper mit mittlerer Reichweite, für die zukünftige Mirage 2000N, zu verfügen. 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Der Jaguar war das erste von vielen erfolgreichen anglo-französischen Luftfahrtprojekten seit den 1960er Jahren. Sowohl Frankreich als auch Großbritannien benötigten dringend ein leichtes, einfaches und kostengünstiges Bodenangriffsflugzeug. Die Studie für ein solches Flugzeug wurde an Breguet in Frankreich (später Dassault-Breguet) und an die British Aircraft Corporation im Rahmen der SEPECAT (Société européenne pour la fabrication d‘un avion de combat et d‘auxiliaire tactique) beauftragt.

Im STARTER KIT sind einige Grundfarben enthalten. Für eine Anleitungsgemäße Bemalung sind weitere Farben nötig.

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Seit 1968 hat sich die Air Zermatt im kommerziellen, touristischen und Rettungssektor etabliert und sich dabei bis über die Landesgrenze hinaus einen Namen gemacht. In den 70er Jahren führte die Air Zermatt erste Direktrettungen aus den berüchtigten Nordwänden des Eigers, Badile und Matterhorns aus. Aus jahrelanger Erfahrung in der Bergrettung wurden verschiedene Rettungssysteme entwickelt. Die Rettungshelikopter werden von Anästhesisten und Rettungssanitäter begleitet, welche pro Jahr über 1.200 Mal zu einem Einsatz gerufen werden. Die Air Zermatt beschäftigt heute über 50 Angestellte und operiert mit betriebseigenen Helikoptern, darunter Ecureuil AS350B3.

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Seit 1968 hat sich die Air Zermatt im kommerziellen, touristischen und Rettungssektor etabliert und sich dabei bis über die Landesgrenze hinaus einen Namen gemacht. In den 70er Jahren führte die Air Zermatt erste Direktrettungen aus den berüchtigten Nordwänden des Eigers, Badile und Matterhorns aus. Aus jahrelanger Erfahrung in der Bergrettung wurden verschiedene Rettungssysteme entwickelt. Die Rettungshelikopter werden von Anästhesisten und Rettungssanitäter begleitet, welche pro Jahr über 1.200 Mal zu einem Einsatz gerufen werden. Die Air Zermatt beschäftigt heute über 50 Angestellte und operiert mit betriebseigenen Helikoptern, darunter Ecureuil AS350B3.

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Der Porsche 928 wurde im März 1977 in Genf vorgestellt. Er sollte den 911 ablösen und „alle Qualitäten und Leistungen der früheren Porsche“ übernehmen und gleichzeitig alle denkbaren zukünftigen staatlichen Anforderungen erfüllen. In den Vereinigten Staaten, die rund fünfzig Prozent der gesamten Porsche-Produktion abnahmen, begann der Verkauf des 928 im Jahr 1978 mit einem Preis von 26.000 Dollar.

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